Lambat cikit cite pasal keta baru keluaran proton ni. Tuntutan keje membuatkan aku xdak masa nak mengadap PC ni 24 jam..lagha jadinya..
Ramai orang duk kutuk2 napela Proton ni pi amek Lancer GT pastu tukar jadi Proton Inspira.. Adakah jurutera proton dah xdak idea?? Adakah proton dah nak bangkrap sampai ada ura2 nak bergabung ngan Perodua??
Kerja senangkan, amek lancer GT, tukar logo yang mana ada logo Mitsubushi pi letak logo proton..pakai double side tape je..hehe, ejas bumper ckit2..bumbambumbam..jadila Proton Inspira.
Pastu jual lak ngan harga jauh lebih murah dari Lancer GT..mau terbakar hati pemilik Lancer GT..pasni orang mesti kutuk.."ni Inspira convert GT eh?"
Nak sedap cite lagi maka CEO Proton cakaplah yang Inspirasi ni ada sentuhan Lotus cikit2..sebab tu Handling dia lagi best dari GT.
Bagi aku, sebenarnya langkah yang proton buat tu adalah langkah yang bijak kerna utk mengeluarkan sebijik model baru kereta untuk pasaran yang kecik adalah tidak berbaloi..banyak kos terlibat, nak kena beli mesin baru kat kilang, kena ada software baru yg harga xmasuk akal, R&D pun dah juta2..tu xmasuk lagi ngan tester car yang ntah bape ratus @ ribu bijik terpaksa dimusnahkan utk ujian mengikut stage2 dia sebelum sesebuah model keta tu di keluarkan.
Kena jual bape puluh ribu bijik baru balik modal..diaorang pon blajar gak "Titik Pulang Modal' masa kat sekolah dulu..
Aku sokong 100% usahasama camni, Proton ngan Mitsubishi, Perodua ngan Toyota/Daihatsu. Sebab kalu model keta proton ke perodua ke yang pakai casis dari mitsubishi, daihatsu,toyota..sparepart dia senang nak cari & yang paling penting ianya murah..nak upgrade enjin lagi senang sbab kat kedai potong bersepah..sebab tu model proton yang buat kerjasama ngan mitsubishi still maitain kat atasa jalanraya..mcm Proton Wira..siap convert jadi Evo 3 sebijik..nak beli Evo sebijik xmampu..kancil jugak di convert jadi Daihatsu Mira Bersesaran Turbo..nak harap enjin 660 Kancil langsung xbleh blah..nak potong lori kena tutup aircond dulu..huh..penat2!!
Cuma aku nak mintak tolong kat Proton jangan buat kerjasama mengarut ngan Citroen & Renault..sebab model yang lepas2 dah terbukti GAGAL dan keta macam haram..kalo tak caya tengok Tiara ngan Savvy..WTF of car!! Damm!!
Ramai orang duk kutuk2 napela Proton ni pi amek Lancer GT pastu tukar jadi Proton Inspira.. Adakah jurutera proton dah xdak idea?? Adakah proton dah nak bangkrap sampai ada ura2 nak bergabung ngan Perodua??
Kerja senangkan, amek lancer GT, tukar logo yang mana ada logo Mitsubushi pi letak logo proton..pakai double side tape je..hehe, ejas bumper ckit2..bumbambumbam..jadila Proton Inspira.
Pastu jual lak ngan harga jauh lebih murah dari Lancer GT..mau terbakar hati pemilik Lancer GT..pasni orang mesti kutuk.."ni Inspira convert GT eh?"
Nak sedap cite lagi maka CEO Proton cakaplah yang Inspirasi ni ada sentuhan Lotus cikit2..sebab tu Handling dia lagi best dari GT.
Bagi aku, sebenarnya langkah yang proton buat tu adalah langkah yang bijak kerna utk mengeluarkan sebijik model baru kereta untuk pasaran yang kecik adalah tidak berbaloi..banyak kos terlibat, nak kena beli mesin baru kat kilang, kena ada software baru yg harga xmasuk akal, R&D pun dah juta2..tu xmasuk lagi ngan tester car yang ntah bape ratus @ ribu bijik terpaksa dimusnahkan utk ujian mengikut stage2 dia sebelum sesebuah model keta tu di keluarkan.
Kena jual bape puluh ribu bijik baru balik modal..diaorang pon blajar gak "Titik Pulang Modal' masa kat sekolah dulu..
Aku sokong 100% usahasama camni, Proton ngan Mitsubishi, Perodua ngan Toyota/Daihatsu. Sebab kalu model keta proton ke perodua ke yang pakai casis dari mitsubishi, daihatsu,toyota..sparepart dia senang nak cari & yang paling penting ianya murah..nak upgrade enjin lagi senang sbab kat kedai potong bersepah..sebab tu model proton yang buat kerjasama ngan mitsubishi still maitain kat atasa jalanraya..mcm Proton Wira..siap convert jadi Evo 3 sebijik..nak beli Evo sebijik xmampu..kancil jugak di convert jadi Daihatsu Mira Bersesaran Turbo..nak harap enjin 660 Kancil langsung xbleh blah..nak potong lori kena tutup aircond dulu..huh..penat2!!
Cuma aku nak mintak tolong kat Proton jangan buat kerjasama mengarut ngan Citroen & Renault..sebab model yang lepas2 dah terbukti GAGAL dan keta macam haram..kalo tak caya tengok Tiara ngan Savvy..WTF of car!! Damm!!
Convert jadi Evo X terusla..
